HELGA a történelmi teheruszály

  • A 16. századtól Regensburg térségében megtelepedett Hofmeister család - mint halászok, révészek, hajóépítők és hajósok- generációk óta (és részben ma is) áll szoros kapcsolatban a Dunával. 1955-ben Hans Hofmeister a regensburgi Hitzler Hajógyárban megépíttette a HELGA teheruszályt (Építési szám: 206), mely az utolsó regensburgi hajóscsaládok, utolsó nem motorizált uszályainak egyikévé vált. Hossza 31,90 m; szélessége: 4,40 m; merülése: 1,30 m; teherbíró képessége: 121 t. 2004 óta a Regensburgi Hajózási Múzeum Munkakörének tulajdona.

    Az első gőzhajós vállalkozások 19. század közepén történt állami monopolhelyzetbe hozása révén a Duna bajor és osztrák szakaszán a régi hajós családoknak - ellentétben a Rajnán és Majnán kialakult helyzettel - nem maradt lehetőségük, hogy maguk, vagy közösen gőzhajókat üzemeltessenek. Ez a hajós iparág teljes hanyatlásához vezetett. A bajor hajósoknak az sem segített, hogy az 1850-es évektől a vontatóhajóikat (partról húzott teheruszályok) már nem fából, hanem vasból építtették. Sok egykori hajós és követői lépett kormányos és kapitányként az új gőzhajós társaságok szolgálatába.

  • Anleger HELGA (2016)

    Ruderstock der HELGA (2016)

    Daten Lastkahn HELGA
    Gebaut 1955 für den Kleinschiffer Hans Hofmeister, Regensburg, als Baunummer 206 auf der Hitzler-Werft, Regensburg.
    Länge 31,90 m
    Breite 4,40 m
    Tiefgang 1,30 m
    Tragfähigkeit 121 t